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L'obiettivo generale di questo studio era valutare l'efficacia di un metodo di decontaminazione di un mezzo di trasporto per suini senza acqua, utilizzando perossido di idrogeno vaporizzato modificato (mVHP-vaporous hydrogen peroxide) in combinazione con un sistema di aspirazione industriale, sulla rilevazione e l'inattivazione del PEDV. A tal fine, è stato valutato l'effetto del mVHP sui livelli rilevabili di RNA del PEDV utilizzando un sistema di decontaminazione di un rimorchio per suini senza acqua e diversi tempi di permanenza del disinfettante. Inoltre, l'efficacia antivirale del mVHP contro il PEDV è stata valutata utilizzando un biotest.
Materiali e Metodi: È stato progettato uno studio sperimentale per comprendere l'effetto della rilevazione e dell'inattivazione del PEDV utilizzando un sistema mVHP e un modello di challenge mediante biotest. Per questo studio, sono stati considerati due scenari: 1) Rimorchio per suini simulati in condizioni in vitro (ad esempio, camera) e 2) Rimorchio per suini simulati in condizioni simulate in campo (ad esempio, telo protettivo). Per il secondo scenario, è stato progettato un "involucro" isolato per rimorchio in miniatura per simulare le condizioni di una potenziale applicazione sul campo. Un modello di rimorchio in alluminio in miniatura è stato contaminato con inoculo fecale di PEDV in ogni scenario. È stato utilizzato un vuoto industriale per rimuovere il materiale organico, seguito dall'applicazione di un trattamento mVHP con tempi di permanenza diversi. Le superfici del rimorchio premarcate sono state campionate prima e dopo il trattamento per confermare la contaminazione da PEDV e valutare le differenze nella rilevazione dell'RNA del PEDV. È stato eseguito un biotest per determinare il ruolo del trattamento mVHP e dei diversi tempi di permanenza sull'infettività del PEDV, utilizzando il liquido recuperato dal rimorchio dopo il trattamento.
Risultati: L'applicazione di mVHP dopo la rimozione sotto vuoto del materiale sfuso ha ridotto i livelli rilevabili di RNA del PEDV dalle superfici del rimorchio contaminate rispetto ai controlli non trattati. Non sono state osservate differenze nei livelli di rilevazione del PEDV tramite valori Ct in base al tempo di permanenza. Inoltre, sono stati osservati risultati numericamente simili tra gli scenari della camera e dell'involucro. Non è stato possibile determinare l'efficacia antivirale del trattamento mVHP contro il PEDV, poiché tutti i campioni estratti dai rimorchi non hanno prodotto infezione da PEDV in condizioni in vivo. Tutti i suini sono rimasti clinicamente sani durante il biotest e sono risultati negativi al test per PEDV mediante RT-PCR. Inoltre, è stata dimostrata l'assenza di infezione da PEDV tramite immunoistochimica (IHC) e valutazione intestinale. Nelle condizioni di questo studio, il trattamento mVHP abbinato a un sistema di aspirazione ha ridotto il carico relativo di PEDV (ovvero il valore Ct) dai rimorchi contaminati. Sono necessari ulteriori studi per valutare l'impatto di questa tecnologia sull'inattivazione del virus e la sua potenziale applicazione e scalabilità sul campo.
Conclusione: La combinazione di un sistema di aspirazione industriale e del trattamento mVHP offre un'alternativa promettente ai tradizionali metodi di sanificazione dei rimorchi. A differenza delle attuali procedure di lavaggio e TADD, questo sistema è portatile, senza acqua e scalabile, riducendo così il fabbisogno di manodopera, infrastrutture e acqua associato alle pratiche esistenti. Questa tecnologia può rivelarsi particolarmente preziosa durante un'epidemia, quando la decontaminazione rapida e completa dei veicoli per il trasporto di suini è fondamentale. In questo studio pilota, il trattamento con mVHP di rimorchi contaminati ha mostrato una riduzione dei livelli di materiale genetico PEDV rilevabile tramite RT-PCR. Il ruolo del trattamento con mVHP sull'infettività del PEDV non è stato conclusivo; pertanto, sono necessarie ulteriori ricerche per convalidare le capacità di inattivazione del virus e migliorare la standardizzazione dei metodi di contaminazione per ottimizzare le procedure di biotest. Con il continuo sviluppo, questo approccio potrebbe svolgere un ruolo importante nel migliorare la biosicurezza dei trasporti e la prontezza di risposta alle epidemie nel settore suinicolo.
Project #: 24-003 | Principal Investigator: Erin Kettelkamp | Institution: Swine Vet Center | Posted: 8/14/25
